Tähistame aurupäevadega Eesti esimese kitsarööpmelise raudtee ehituse algust, mis toimus 130. aastat tagasi. Meie aururong sõidab laupäevase ja pühapäevase sõiduplaani alusel, vajadusel teeme lisaväljumise ka 14:00. Pileti hinnad on vastavalt hinnakirjale, mis on sama kui möödunud aastal. Tasuda saab nii kaardiga kui mobiili ülekandega või sularahas. Kassas on saadaval suveniirid. Aururongi huvilistele võimalus soetada auruklubi kaart, mis on tasuta. Tulge aurutama!
31. mail täitus 130 aastat ajaloolisest sündmusest mil alustati piduliku tseremooniaga, mida korraldas Pärnu linnapea O. Brackman, raudteejaama ehitust Pärnu linnas vana vallikraavi alal. Selleks tehti suur maaeraldus. Kauba- ja reisijaam ehitati lahus. Ehitustöödel osales 40-50 kohaliku töölist kelle abiga täideti vana vallkraav ja ehitati hooned. See oli esimene suurem ettevõtmine Pärnu – Valga kitsarööpmelise juurdeveoraudtee ehituses. Paraku on ühiskond ja rahva esindajad selle raudtee olulisuse unustanud mistõttu vajab see ajalooteema taasväärtustamist eriti just riigi ja rahva esindajate poolt! Ülal fotol on maaeraldusplaan raudteejaamale, mis on säilitatud Pärnu Muuseumi arhiivis.
17. mail muuseumiöö:
Muuseum on avatud päeval tasuliselt. Alates 18:00 algab muuseumiöö üritus ja kestab kuni 23:00. Sissepääs on kõigile tasuta. Sõidab aururong vaba graafiku alusel vastavalt vajadusele. Rongisõit on tasuline: täiskasvanud 15€, pensionärid 10€ ja lapsed alates 6.a. 5€. Võimalikud on ka dresiinisõidud, hind 5€ täiskasvanutele, lapsed tasuta. Kassas saadaval suveniirid ning võimalus soetada auruklubi kaart. Kassas saab maksta ka kaardiga või ka mobiili ülekandega. Siseruumides on avatud kohvik.
18. mail laadarong:
Lavassaares toimub külaseltsi korraldusel vanavara laat. Muuseum on avatud 9:00 kuni 17:00. Kõik muuseumi teenused on tasulised vastavalt hinnakirjale. Muuseumi poolt käigus aururong:
Väljumine muuseumist (Müramaa): 9:30, 10:30, 11:30, 12:30, 14:00, 15:00, 16:00. Tasuda saab kassas sularahas, kaardiga või mobiili ülekandega.
Väljumine Lavassaarest: 10:00, 11:00, 12:00, 13.30, 14:30, 15:30, 16:30. Tasuda saab sularahas või mobiili ülekandega.
Võimalus soetada auruklubi kaart. Head aurutamist!
Alates sellest hooajast on võimalik rongi huvilistel omandada AURUKLUBI KAART, mis annab edaspidi aurupäevadel aururongiga sõites soodustusi. Peale esimest korda iga osalusega saab kaardile uue templi. Kui tulete sõidule järgmine kuu uuesti on soodustus 10%. Neljandal korral (ei pea olema järjest) saab soodustust 20%. Kaart kehtib ainult ühe hooaja.
Meie aururongi sõidupäevad:
17.-18. mai – muuseumiöö + laadarong
14.-15. juuni
12.-13. juuli
9.-10. august
30.-31. august – koolijütsi aururong
20.-21. september – aurupäev + laadarong
25.-26. oktoober – raudteede sünnipäevad
6. detsember – jõulrong
NB! suure tuleohu või tehnilistel põhjustel võib tulla sõidupäevades muudatusi.
130 aastat tagasi oli juba jaanuaris määratud raudtee ehituse ülemaks insener Kaspar Krzizanowski ja ehitustööde inspektoriks parun Karl Taube. Ehituskontor seati sisse Voltvetis endises põlenud Zöpfeli vabrikus. Materjalide laudu ja töökoda rajati Pärnusse Papiniitu kohale kuhu hiljem rajati Waldhofi paberivabrik. Ehitustööde maksumuseks määrati 2.570.100 rubla. Ehitust hakkasid teostama: insener Krzizanowski, kelle käes oli üldine järelvalve ja Pärnu – Mõisküla vahe ning insener Sievert Mõisaküla – Valga vahel. Paralleelselt algas Mõisküla – Viljandi harutee ehitus, mida teostas insener Hackel. Mullatöödeks kasutati alltöövõtjaid. Kantsülla eest maksti 1 rubla ja 25 kopikat. Tööliste palgad olid 15% kõrgemad kui teistes kohapelasetes ettevõtetes. Mullatöid teostasid siis ettevõtjad Aromovitsch ning Prenni. Sillad ja hooned valmisid ettevõtjate Darmeri, Kleini ja Feldmanni juhtimisel. Selle raudtee ehitusega algas uus ajajärk Eestis kuna selle mõju osutus ülipositiivseks tööstuse ja põllumajanduse arengul, võib öelda, et algatas tööstusrevolutsiooni. Aga sellest edaspidi. Paraku ei ole seda esivanemate pärandit tunnustanud Eesti riigi esindajad. Lisatud foto on ainus seni teadaolev dokument ehitusest. Foto originaal asub Mõisaküla muuseumis.
Recent Comments